個人觀點，影響
厚壁鋼管市場的因素有很多，大的小的數(shù)不勝數(shù)。但是若能保證以下三點因素，我想
厚壁鋼管市場再次華麗登場便不再是夢想。
1、首先，供求矛盾的緩解。說到供求矛盾，我們一下子就能反映出來產(chǎn)能過剩的問題，在
厚壁鋼管總產(chǎn)量不斷攀升的情況下，厚壁鋼管行業(yè)產(chǎn)能利用率卻隨著我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的幾個階段表現(xiàn)出周期性波動特征。由于政策落實與執(zhí)行的時滯性，每當出臺調(diào)控政策后，鋼鐵產(chǎn)量增長速度有所控制，但產(chǎn)量和產(chǎn)能總量卻仍持續(xù)上升。市場競爭加劇，鋼企產(chǎn)成品庫存上升，經(jīng)濟效益下降。產(chǎn)量、產(chǎn)能的增長并不意味著企業(yè)利潤的增長，過剩的產(chǎn)能反而會直接反映在市場競爭加劇、企業(yè)庫存上升、利潤下滑等指標上。市場競爭加劇的嚴重后果就是鋼企庫存的增加，而庫存的上升必然導(dǎo)致企業(yè)庫存占用資金增大，從而影響企業(yè)的現(xiàn)金流，引發(fā)財務(wù)費用的上升，進一步削弱企業(yè)的利潤總額。所以說，化解鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩是讓鋼市重生的關(guān)鍵，也同時緩解了鋼材市場的最大問題——供求矛盾。
2、其次，國家政策的支持。我們都知道，國家政策是最有利的調(diào)控手段之一，若有國家政策的支持，厚壁鋼管市場的“翻身”便會更加的順利。從成本方面來看，我們都知道，在鐵礦石方面，我們是三大礦山的打工者，我們沒有任何的定價權(quán)，這也限制了我國鋼鐵行業(yè)的利潤。為緩解因國際原燃料價格上漲而導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)處于低盈利的狀態(tài)，去年中國啟動了鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺，日前中國政府規(guī)定，除非鐵礦石進口商加入中國國際礦業(yè)權(quán)交易所，否則中國將不再向鐵礦石進口商授予新許可，這些舉動都被看作中國從全球礦商爭取定價權(quán)的一個新舉措。
從下游需求來看，推進城鎮(zhèn)化進程建設(shè)將是今年鋼材市場的最大“亮點”，汽車行業(yè)仍將保持增長，造船行業(yè)逐步回暖等有利因素的影響下，下游需求將逐步好轉(zhuǎn)，對鋼市的回暖有一定的推進作用。
3、再次，資金的運轉(zhuǎn)。資金的作用很廣泛，例如資金決定價格，資金流通性，通貨膨脹預(yù)期等，對整個厚壁鋼管市場的影響也是不能忽視的。準備足夠的資金，就是要保證鋼鐵生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)手中握有足夠的現(xiàn)金，保障資金的良好流動性，避免大量資金被過剩產(chǎn)能和急劇縮水的高價庫存厚壁鋼管套牢，因此陷入資金鏈斷裂的困境。除此之外，鋼鐵生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)還要減少資金占壓，準備必要的現(xiàn)金，尤其是要降低負債率，避免過度依賴銀行貸款，時刻準備過“緊日子”。
