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　　4月份寶鋼“爆冷”下調(diào)5月份出廠(chǎng)價(jià)格，但其它鋼廠(chǎng)并未跟隨其下調(diào)的腳步，多以推出平盤(pán)為主。鋼市陷入漲跌兩難局面，寶鋼再度下調(diào)板材出廠(chǎng)價(jià)格，幅度在80~100元/噸，可謂是給疲軟的鋼市雪上加霜。從寶鋼6月份價(jià)格調(diào)整情況來(lái)看，對(duì)其汽車(chē)鋼系列整體保持平穩(wěn)。主要是由于1~4月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量情況良好，1~4月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成795.3萬(wàn)輛和792.51萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)9%和9.1%，但是值得注意的是，雖然汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)攀升，但增速卻呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，4月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持了200萬(wàn)噸以上水平，但月環(huán)比卻有所回落。寶鋼此次下調(diào)出廠(chǎng)價(jià)格，出廠(chǎng)價(jià)格與厚壁鋼管市場(chǎng)價(jià)格之間的價(jià)差逐漸縮小，一定程度上緩解了倒掛壓力，也反映出鋼廠(chǎng)對(duì)板材后期厚壁鋼管市場(chǎng)持悲觀的態(tài)度。從公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，4月CPI同比上漲1.8%，較3月份回落0.6%，創(chuàng)下自2012年10月份以來(lái)的18個(gè)月新低。反映出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)總需求仍然偏弱，經(jīng)濟(jì)仍呈現(xiàn)降溫態(tài)勢(shì)。4月份PPI同比下降2%，環(huán)比下降0.2%，已經(jīng)連續(xù)20多個(gè)月在負(fù)區(qū)間運(yùn)行。由此可以看出相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩尚未得到有效化解，宏觀經(jīng)濟(jì)始終面臨較大的下行壓力，后期鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整任重道遠(yuǎn)。厚壁鋼管主要應(yīng)用于自來(lái)水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。